煤炭的黃金十年和渣土時代 免費線上閱讀 現代 尼小小 最新章節無彈窗

時間:2017-06-22 00:06 /穿越架空 / 編輯:蘇諾
甜寵新書《煤炭的黃金十年和渣土時代》由尼小小傾心創作的一本娛樂明星、賺錢、舞文型別的小說,主角張小北,嶽楠棲,趙秘書,書中主要講述了:“第二個是銷售帶來的成本增高。現在鐵路銷售成本降下來了,計劃單列了,你們功不可沒,但是公路呢?還有經銷差價、還有出省費,一噸一百多,這個可是攤在我們成本里的。”...
《煤炭的黃金十年和渣土時代》第325部分

“第二個是銷售帶來的成本增高。現在鐵路銷售成本降下來了,計劃單列了,你們功不可沒,但是公路呢?還有經銷差價、還有出省費,一噸一百多,這個可是攤在我們成本里的。”

“國有大礦人家沒有這些成本投入,私人或者鄉鎮小煤礦人家不管什麼工人工資,技術先,那是拼命剋扣,成本也低,我們在間,很難受。”

“第三個,續資源問題。現在我們整的這六座煤礦,務年限超過20年的基本沒有,沒有資源了,你們怎麼賣煤?集團哪來的收入?”

“資源是我們的命子,資源儲備是金盛發展的肋,沒有資源,發展無從談起。”

“第四個,思想的解放程度依然是個大問題。有制度不執行,推諉皮,安於現狀,相互內耗,導致隱成本不斷升。”

“有真本事的人才不多,富裕的閒人卻還是不少,這個問題怎麼解決。”

“所以,你們肩的擔子還很重,發掘客戶,建立客戶系,公路銷售的成本也得降下來,業務有沒有拓展的可能,這些都是擺在眼的事情。”

“不要覺得有多麼遙遠。”

金總裁說這些話的時候,那個語重心敞鼻,聽的在座的各位也是憂心忡忡,本來這弘弘火火的銷售工作,直接讓金總裁給說成“亞歷山大”了。

“好了,得有點多,最近的事情也特別多。”

“我們繼續說一下眼下的情況。計劃單列這個事情你們已經辦成了,今天這個協調會也開了。”

“下去之,礦們肯定還會做做‘姿’,固執固執,堅持堅持,不過是個面子問題,在預料之。”

“不過不他的計劃表,也算是很給面子了。”

“所以,按照你們之的方案,繼續推這個事情,月底之一定要見到效果,計劃提報表一定要收回公司來。”

“接下來,怎麼把客戶給統回來,你們自己還需要下下功夫。”

“另外,貌似現在還是可以鐵路漲漲價了,畢竟有空間了,但是目來說,現在是能多掙錢都不掙,業務統一管理掙錢更重要,要藉助這個機會把公路業務給我回來。”

“說一說,你們有沒有什麼想法?”

金永成給大家講完了課,又給大家下完了任務,接著給出了“考試題”。

金永利沒有吭氣,因為他和金永成流的較多,有些事情都是單獨溝通的,這個場不是金永利說話的場子。

那隻剩下經六福和張小北了。

經六福都內退的人了,才想起來自己要成的事兒,你要問思路,那肯定是沒有。

所以,這個答題人,只能是張小北了。

而且,張小北向來在方向的思考做得工作較多。

這也是給了張小北一個適的公開機會,把自己的想法什麼的都給說一說。

話說,這小子有一段時間沒有回報“新思想”了。

“老經,你跟張小北有沒有討論過這些事情?”,老經,你不會說讓張小北說吧。

張小北一看不對,別讓老經難看,所以老經還不知怎麼回答的時候,張小北開了。

“金總裁,金副總裁,經總之跟我提過一些想法,但是都不成形,我們倆也不知該怎麼說,或者該不該說,所以也一直放著呢。”

“今天總裁問出來了,那我把經總的想法也說一說,行不行,經總?”

這個裝貨,還假裝地問了問經六福,好像真有這麼回事兒似的。

經六福正作難呢,張小北這一句話還不是“救命稻草”?所以也趕同意了。

,你老經不管怎麼說都是分公司的總經理,走一步看三步,工作要有續安排,也要與一定的想法。

但是咱經不是有短板嘛,在這方面不擅,銷售分公司的工作一直是張小北在推

但是人家總裁能直接問張小北嗎?那怎麼著也得先問你經六福吧。

所以,張小北的話,絕對是救命稻草。

“對對對,這個我的語言表達方面不如張副總,讓張副總說一說。”很,坡下驢,這一招兒很適老經。

面子不面子的,先放一邊吧。

“那張小北你說。”,領導這才點名了。

“金總裁,金副總裁,我是這樣想的,下一步的目標還先不是煤承公司的公路公司,依然是鐵路計劃方面。”

“這一個月給了100列計劃,怎麼看都不夠用,所以我的初步想法是三個專線礦暫時止公路發運,全面保證鐵路資源量的充足,同時造成計劃不足的現象。”

“等到了下旬,我會和鐵路局溝通,爭取更多的計劃量。”

“兩個月之,8月份左右,也是煤炭最淡季的時候,我們的鐵路計劃量充足了,這個時候,公路銷售都較疲了,那我們開始第一步,站發運。”

“站發運,一噸煤我們只15塊錢,連公路發運的零頭都不夠,但是場都是煤,煤承公司不答應也得答應,因為有15塊錢先掙著,總一分沒有要強。”

“當然,礦也會同意,要不然因為銷售問題影響生產,那責任可大了。”

“這個是我們抓住機會做大鐵路和煤承公司行較量的開端。”

“一旦形成這個事實,我們的鐵路發運可基本成型了。客戶也接受了這個成本,再返回頭去做公路,誰也不願意。”

“這個時候,我們得和煤承公司談判了,他得把經銷差價給降低了,不降我們是再費,也要發鐵路,我們公司的運不足,周邊還有其他站臺呢,我們可以租賃,也可以跟人家作,爭取更多的運荔培備。”

“他不同意降價,一直掙著那15塊錢。”

“當然了,我們是以量為基礎跟他談判的,我和經總的初步意見是讓煤承公司形成優惠制度。我們公路年發運150萬噸多優惠多少,200萬噸優惠多少,300萬噸,400萬噸呢?”

“我們的目標也很明確,是年發運400萬噸,優惠60塊錢,直接簽訂全年同,年底統一算賬。”

“是他不退還我們現款,那我們用優惠部分抵消第二年的經銷差價,算賬我們不單獨算,算整。”

“當然了,今年讓他優惠60,那明年得談70,年是75,越往肯定越難啃,但我估計到了優惠80塊錢的時候,那是怎麼也談不下來了,實在沒有空間了。”

“另外,之所以想到優惠的辦法,是因為我們不能因為自己的事情,影響了煤承公路公司對其他煤礦的管理。”

“我之所以考慮是150萬噸起步,因為龍海縣其他煤礦幾乎沒有單獨產能120以的煤礦,150萬噸的年總公路銷量,除了我們,誰也夠不到。”

期:2019-02-15 18:50

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煤炭的黃金十年和渣土時代

煤炭的黃金十年和渣土時代

作者:尼小小 型別:穿越架空 完結: 是

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